Guía de diseño e instalación - depósitos a medida

Esta página ha sido diseñada para ayudar con el diseño del depósito, los accesorios y otras consideraciones sobre la instalación.

El primer paso
A tener en cuenta el lugar donde irá ubicado el depósito, los tubos de conexión desde y hasta el depósito, la altura de las conexiones, como vaciarlo, como medir los niveles, las dimensiones, la forma, etc. Se puede hacer un modelo del depósito en cartón y cinta si se quiere ver más claro las dimensiones y la forma. Una vez hecho el modelo, es más fácil saber donde irán los accesorios y calcular como habrá que reducir el modelo para las conexiones.

Esta guía tiene mucha información para depósitos de aguas sucias, instalación del sistema sanitario y los componentes del sistema en total porque hay más consideraciones con este tipo de depósito. Lo más importante será siempre asegurarse y tener cuidado que el nuevo depósito entre en el barco, (acceso por puertas etc.) !!

También, hay un aviso para aclarar el trabajo ofrecido por el negocio y el trabajo no ofrecido por el negocio para evitar malentendidos (Ver Prioridades abajo)

Nuestras Prioridades (Aplicable a todos):

Prioridad 1. Fabricación de depósitos a medida unicamente a clientes que han pagado la señal y están en la planificación, tambien en el caso de las reparaciones en el taller se trabaja según la planificación.

Prioridad 2. Hacemos presupuestos para los clientes que nos mandan especificaciones detalladas del depósit, solo así podemos proporcionar presupuestos definitivos.

Prioridad 3. Si las especificaciones no son detalladas solo se podrá hacer un presupuesto aproximado. No se puede hacer el pedido final solo con el presupuesto aproximado sino que necesitaremos todas especificaiones antes de poder aceptar el pedido final.

Prioridad 4. En caso de ser necesario y dependiendo de la disponibilidad, podemos tomar medidas en el puerto de Port Ginesta o Garraf para hacer un presupuesto aproximado. El depósito debe ser accesible. Será bajo la responsabilidad del cliente si hay que desmontar cualquier elemento para tener acceso a la medición.

Prioridad 5. En algunos casos, si fuera necesario, también podremos tomar medidas en otros puertos para hacer un presupuesto aproximado (cobramos por el desplazamiento). El depósito debe ser accesible. Será bajo la responsabilidad del cliente si hay que desmontar cualquier elemento para tener acceso a la medición.

Para conseguir un presupuesto sin compromiso, simplemente nos manda un dibujo con las medidas y detalles de las conexiones, si es posible, en algunos casos también ayuda si nos traen o envian el depósito viejo o una maqueta.

"Tengo un hueco por un depósito nuevo".....le aconsejamos hacer un modelo / maqueta de cartón y cinta o tomar las medidas si no hay duda y considerar la nueva instalación, hay muchos consejos en esta guía

"Tengo un depósito viejo".....le aconsejamos vaciar y quitar el depósito para asegurarse las medidas y forma y todas las conexiones, luego considerar la nueva instalación para poder identificar cambios que puedan ser positivos. Hay muchos consejos en esta guía

Agua Potable

Los depósitos de agua potable no son difíciles. No hace falta aireación grande. 13mm o 16mm es lo habitual. Una tapa de registro no es tan importante.

Gasóleo

No olvidar indicar la conexión de retorno, especificar los tubos dentro y si la conexión de alimentación está en la parte superior del depósito. Una tapa de registro es muy útil por si algún día hay bacterias en el interior del depósito.

Aguas Sucias, Aguas Grises

Como evitar problemas con los depósitos de aguas sucias

• Podemos aconsejar sobre las normas ISO8099 ya que fabricamos depósitos con conformidad a la norma ISO8099.

• Siempre hay la tentación de instalar un tanque más pequeño y más barato sólo para cumplir con los minimos de la ley, sin embargo, una vez instalado y en uso y si estás fondeado en una cala no es el mejor momento para descubrir que tu depósito debería ser 4 veces más grande.

Algunos problemas con sistemas de aguas fecales inadecuados;

• Malos olores - la causa es que otros depósitos tienen las paredes demasiado finas (depósitos estandares), manguera sanitaria inferior (no doble capa), tamaño de aireación insuficiente.

• Capacidad insuficiente - un tanque demasiado pequeño

• Explosión o implosión del tanque - aireación bloqueado (Ver más sobre tamaño de la Aireación a bajo)

¿Como puede explotar el tanque?

1) Si el tanque tiene una aireación bloqueada

2) Continuación de uso del vater

3) El tanque recibe un descanso cuándo esta vaciando, el tanque recibe aire por la válvula en el aseo "válvula Joker" (pero la manguera de aireación ya esta bloqueada)

4) El tanque recibe más presión cuando está llenando la próxima vez = Explotación.

5) O puedes tener una implosión cuando el tanque esta vaciado con extracción de bomba en la marina, debido a aspiración muy fuerte de la maquinas, la manguera de aireación está bloqueada, la válvula "Joker" en el aseo no puede dar aire suficiente o tan rápido (Hay un opción de Tanksaver)

• Escapes / fugas - tanques finos, tanques flexibles, racores inferiores, manguera inferior, tapa de registro barato

• Sistema de vaciar con gravedad - se resulta en salidas bloqueadas con el papel sanitario, no es posible a vaciar el tanque

• Los depósitos de aluminio y acero inoxidable no son buenas para uso de dpósitos de aguas sucias porque la orina es muy corrosiva. Polietileno es un material ίdeal para tanques de aguas sucias pues es un material anti-corrosivo contra de los lίquidos de aguas sucias.

• Muchos barcos han instalado depósitos flexibles en cualquier apertura, con ningún tipo de fijación en sitio y causan muchos problemas. Con esos tipos de depósitos es casi imposible a hacer una instalación de mangueras y racores correctamente. Algunos no tienen aireación que eventualmente causa una explosión de los accesorios debido de la presión.

• No poner ningún tipo de material por el sistema que no está diseñado por aseos, hay que usar rollos de papel finos y baratos, nada más, sobre todo, nunca productos sanitarios de mujeres, toallitos, ni lavavajillas o materiales de limpiar que tienen aceite de pinos, alcohol o petróleo. Esos romperán juntas y válvulas en el sistema y aún las paredes de la manguera y puede ser la causa de olores por la degradación de la paredes de la manguera.

• Los depósitos rίgidos de la marca "Boatwide" tienen paredes de suficiente grosor para prevenir olores. El grosor de las paredes tiene que incrementar con el tamaño del depósito, de no ser así, las paredes serán demasiado débiles para contener aguas sucias. En algunos casos hay depósitos plásticos disponibles por catálogos que tienen paredes tan finas como 3mm y eso no es suficiente. (Todos los tanques de BoatWide tienen paredes de 10mm de grosor e incluso 12mm de grosor para depósitos con capacidades altas)

Aireación – Consideraciones sobre el diámetro y la ubicación

Probamos todos los depósitos con presión 1,5 veces superior a la norma ISO 8099. Una presión de 3 toneladas por metro cuadrado. Es un ejemplo del nivel de nuestra confianza en los productos que fabricamos.

El diámetro de la aireación es muy importante y se considera que 20mm es suficiente. El documento de ISO8099, (la especificación del CE por instalaciones de sistemas de aguas negras), indica usar este diámetro pero según nuestra experiencia recomendamos mínimo de 25mm por seguridad pues el resultado es mejor.

1) El equipamiento de la bomba de extracción en los puertos es muy fuerte y las obstrucciones del respiradero o diámetro insuficiente pueden causar implosión total del depósito lo que provoca todos los contendidos van a la sentina

2) Llenado excesivo puede causar que los contenidos suban por el pequeño respiradero, lo que causa una obstrucción del respirador. El papel higiénico debajo de la presión puede ser una obstrucción muy fuerte. El resultado – muy sucio a limpiar y la posibilidad que necesitas un nuevo filtro de anti-olor.

3) Llenado excesivo y el tanque tiene presión excesiva que resulta en la explosión del tanque. Resultan – los contenidos en la sentina

4) Si hay un váter con bomba eléctrica, el proceso es fuerte y los contenidos están en el tanque más rápido que el aire puede escapar que resulta en presión excesiva y la explosión del tanque, especialmente si la aireación está bloqueado. Resultan – los contenidos en la sentina

5) Con veleros la inclinación del barco puede causar los contenidos del tanque a ser en el tubo del respiro y si alguien está usando la bomba del váter entonces los seguían puntos 2 y 3

La solución - un respiradero que es lo más grande posible. Recomendamos el mismo diámetro que la entrada y la salida. La ventaja es que el respirador puede dar aire al tanque cuando llenando o vaciando y con el váter con bomba eléctrica o extracción con la bomba del puerto. Con un respirador más grande no va a tener obstrucciones si el tanque está llenado excesivamente o es un velero navegando,

Desafortunadamente en muchos barcos no hay mucho espacio, ya es muy difícil para pasar los tubos de la entrada y salida por el barco y para pasar un tubo de aireación de 38mm es demasiado para la instalación.

SOLUCIÓN - Si es difícil instalar manguera 38mm por todo el barco entero, considerar la opción de 38mm por una distancia disponible (hasta una pared o curva) y luego pone reductor a 25mm. Por eso, podemos suministrar Adaptadores 38/25mm para el sistema de aireación. Una manguera de 38mm para una distancia cerca del tanque pueden dar "más capacidad al sistema de aireación". Alivia el flujo de ida y vuelta de algunos sólidos sin bloquear el sistema de aireación.

Resumen
Aireación 16mm - Insuficiente. Va a tener problemas
Aireación 20mm - Insuficiente. Iría a tener problemas
Aireación 25mm – Casi aceptable. Nota: No aceptamos pedidos para depósitos con conexiones de aireación menos de 1" (25mm).
38mm por un metro o dos metros y reducir a 25mm – Másaceptable.
38mm por el sistema de aireación entera por el barco que incluye un filtro de 38mm. Mejor opción

El Sitio de la aireación y el aforador

El sitio de la aireación en el centro del tanque es siempre mejor por barcos de motor o velero porque el barco no queda exactamente horizontal. Por supuesto los veleros mueven más a babor o estribor y motores más popa/proa. En ambos casos hay menos probabilidad que los contenidos suben por la aireación si está situada en el centro del tanque aunque si el tanque no está situada en el centro del barco.

También, en el diseño del tanque hay que considerar el sitio del aforador/interruptor eléctrica. Por ejemplo este velero tiene un tanque de aguas negras en la forma del casco, el sitio del tanque está en un lado del barco.

Lo mejor diseño para prevención de sobrecargar el tanque y sufriendo las consecuencias de una aireación bloqueada y explosión del tanque.

Más recomendaciones

El tubo de respiro del tanque tiene ser lo mas recto posible, sin puntas bajas

La instalación de un filtro anti-olor entre el tanque y pasacasco para reducir olores.

El pasacasco no es el mismo del tipo por combustible, estaría el tipo que es completamente abierto.

La instalación de un aforador y luz de indicación y asegurar que la luz es visible a todo el mundo. Si no es visible el tanque estará lleno y los contenidos sólo pueden subir por el tubo del respirador.

Tanksaver. Para evitar implosión. Cuando el tanque esta vaciado con extracción de bomba del puerto el depósito siente una aspiración muy fuerte. Si la manguera de aireación está bloqueada, la válvula "Joker" en el aseo no puede dar aire suficiente o tan rápido. Para prevenir hay un producto "Tanksaver", puede salvar el tanque de implosión.

Durante el diseño del tanque podemos fabricar el tanque con una conexión extra por extracción por el tapón cubierta. No es necesario a conectarla inmediatamente, podemos poner un tapón al depósito y puede ser conectada en el futuro cuando hay la necesidad. El diámetro por esta conexión es 38mm.

Especificación / instalación general de los tanques

Todos los tanques como mίnimo necesitan una entrada, una salida para los contenidos del tanque y conexión de aireación. Es útil a poner un aforador con indicador a ver el nivel dentro del tanque.

• El depósito necesita un base suficiente a sostener el tanque y los contenidos

• Fijar o atar el depósito bien en su sitio final pero cuidado que los materiales usado no causan daños

• Asegurar que hay suficiente espacio alrededor del tanque y no hay ningún tipo de objeto afilado cerca

• Mantener alejado del fuego o calor directo, calefacción, mangueras de escape de calefacción, gasóleo etc.

• No apretar los racores o las tuercas en tapas de registros excesivamente

• Lea las instrucciones de indicadores y aforadores

• Asegurar que las juntas están en sitio de los racores, o tienen cinta teflón

• Con racores y mangueras, asegurar que ambos son lisos y ablandar las mangueras con agua caliente antes de meter la manguera al racor.

• Asegurar que el tanque está soportado bien abajo y fijado bien.

• Cuidado con la orientación de las mangueras y conexiones así que no hay curvas que podría causar obstrucciones en la manguera o problemas con las conexiones en el tanque. Evite sitios dónde la manguera se puede bajar con retención de los contenidos en esos sitios. Evitar curvas excesivas que pueden causar una obstrucción o forzar las conexiones. Soportar mangueras gruesas.

• Evite el efecto de sifón cuándo terminan las mangueras de entrada y salida bajo del nivel del mar (dentro o afuera del barco). Las mangueras necesitan una curva arriba a terminar eventualmente arriba del nivel del mar.

• Solamente usar manguera sanitaria la mejor calidad disponible, como los de doble capa. Usar doble abrazaderas de acero inoxidable.

• Todos los tubos deben ser 38mm (1 1/2") (excepto de a la salida para un maceradora que deben ser 25mm)

Conexiones

Primero, hay que decidir el sitio, y luego el tamaño de las conexiones. Es muy importante a saber si hay bastante espacio para el depósito y todos los accesorios que necesita. Tal vez tienes que modificar y reducir el tamaño del depósito para los accesorios. Al final de esto documento, hay un dibujo típico de un depósito con los accesorios. Haga un dibujo muy claro con toda información que es necesario.

Cada accesorio tiene alta que va a afectar el diseño del depósito y las dimensiones finales con el espacio que está disponible. Cuidado con las dimensiones de todo, normalmente no es posible a modificar el depósito.

Hay 3 tipos de conexiones:

1. Pasacasos, nylon, blanco, están montado desde dentro del tanque durante de fabricación o a través de una tapa de registro, el pasacascos apretado con la rosca afuera del tanque, disponible en varias tamaños

2. Tubo negro de polietileno, puede ser recto o codo (Por favor indicar la orientación de codos porque están montado permanente en el depósito).

3. Racores/Entronques, nylon, blanco (curva y recta) están montado por manguitos fundido con el depósito. Tienen rosca "BSP" (Gas) Hembra o Macho. Los manguitos de macho se puede ver abajo. Los de hembre tienen alturade aprox. 8mm y tienen 20mm de rosca que va dentro del depósito.

Si quieres un tubo de extracción, por favor indicarlo en el dibujo. Tanques de agua potable, aguas grises, aguas negras y gasóleo, pueden tener un tubo de extracción por extracción de los contenidos del tanque.

Rompeolas

Es muy importante que en el diseño del depósito, los accesorios evitan los rompeolas. Un tanque a medida puede tener accesorios en cualquier sitio pero tienen que evitar los sitios de los rompeolas. Cada todos depósitos van a tener rompeolas a menos que está muy pequeño.

Los rompeolas están situadas cada 300mm hasta 400mm, depende sobre el largo del tanque. Por ejemplo un depósito de 1200mm longitud tendrá 2 rompeolas con 3 compartimentos de 400mm de ancho. Un depósito 675mm longitud tendrá 1 rompeolas con 2 compartimentos 337.5mm de ancho. Es lo mismo sobre la situación de las tapas de registro, tienen que evitar los rompeolas.

Tapas de registro

Tapa Negra estándar. Tiene una tuerca y una junta y es lo más pequeño y perfecto para cualquier depósito. Diámetro 150mm. Aguanta bien 30kpa de prueba de presión.

Nivel - Aforadores e indicadores

Con cualquier tipo de tanque, es importante a saber el nivel de los contenidos.

Tenemos sensores internas y sensores externas. No tienes que agujerar el depósito.

Con tanques de aguas sucias, el indicador de luz necesita ser instalado en el aseo asί que es evidente cuándo el tanque está lleno. Si el tanque está más que lleno, entonces los contenidos irán por la manguera sanitaria en el sistema de aireación, con posibilidad de problemas más graves.

El dibujo del depósito

Hacer dibujo por ordenador y adjuntar con email a info@boatwide.es. Si es dibujo de papel, escanear o hacer foto del dibujo y adjuntar con email. Hacemos los presupuestos lo más antes posible (a veces entre 2-3 horas), sin embargo, a veces cuándo tenemos mucho trabajo pueden ser 2-3 días.

Es importante a tener lo más información posible para hacer un presupuesto. Necesitamos todas las dimensiones y sitios de accesorios etc. Con muchos ángulos por favor marca ángulos cuadrados (90°). Puedes hacer un depósito con cartón y cinta o madera si prefieres sobre un dibujo (pero un dibujo es todo que necesitamos para hacer un presupuesto).

Nota: Asegurarse que el tanque puede pasar por la puerta del barco

Diseño por ordenador en Sketchup (Seleccionar guardar en version 8 o 13), excel, word, powerpoint, foto del dibujo hecho por boli y papel.

Dibujo realizado con Autocad Software

Dibujado a mano

Dibujo hecho con Sketchup

Plantillas

Algunas personas prefieren enviarnos una plantilla del depósito requerido. El beneficio de hacer una plantilla es que puede asegurarse de que encaje en el espacio disponible sin problemas y también que puede pasar a través de las puertas o aberturas de los barcos/vehículos.